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北京日报客户端 | 记者 孙宏阳

周一早高峰，暴雨仍在持续。为了在确保安全前提下，不轻易停运一条公交线，北京公交管理人员、一线职工纷纷冲进雨中，在积水点值守，为行进中的公交车探路、引导，赶在排水部门到来前，第一时间为积水路段疏通下水井。

早上八点，随着雨量骤增，大兴区兴旺路出现积水。瓢泼大雨中，几个人举着雨伞，从附近的黄村火车站公交场站冲进雨中。“不行，这边太深了，车不能走这儿。”客三分公司第十一车队安全兼运营副队长路超皱起眉头，此时水深处已经过了他的膝盖。视线不佳、地面不平，积水深浅不一，几个人趟着水，试探着往前走，终于找到刚过小腿肚、相对较浅的位置。

“得有人站这儿指挥，车回场站，从这儿就得掉头，走其他门。”路超的靴子早就灌满了水，他索性把靴子脱了，光脚泡在雨中。由于场站主要出口、入口刚好处于积水较深路段，车队立即疏导公交车到东边停车场，绕行水浅路段。

黄村火车站公交站，有5条常规公交线路、一条快速直达线路，其中，631快、366快是不少大兴居民进出核心区的重要交通工具，辐射航天桥、丽泽桥、公主坟、玉泉营桥、洋桥等多个重点地区。如果全部停运，对市民出行影响非常大。两个半小时，路超和同事一直水中坚守，保证了30余趟公交车绕开水深路段，正常发出。十点半左右，随着雨势减小，抽水效果显现，积水渐渐退去，进出场站没了阻碍。此时，路超浑身湿透，双腿添了多道划痕。

紧要关头，公交职工还变身排水工、抢险队员。

上午八点半，石景山区重聚路、吴庄公交车站附近出现积水，公交车、私家车全部堵在路上，不敢涉水前行。一辆76路公交车上，十余位赶着上班的乘客焦急万分，想下车都下不来。

就在这时，一位身穿短袖、短裤，踩着拖鞋的人，手里拿着铁钩子，出现在路中间。“昨晚收车后巡视，就发现这儿有积水隐患，今天不放心来看看，果然有情况。”客四分公司第九车队生活队长杨超早有准备，拿着铁钩子左探右探。

揭开路边两个雨水箅子后，杨超又摸索着找到路面上的井盖，反复疏通井盖上的下水孔。“雨下得久，水里很多杂草、树叶，把下水孔堵住了。”果然，杨超的努力奏效了，水流排走的速度明显加快，专业排水人员也在赶来路上。随着积水下降，杨超和同事帮助车上乘客下车，通过积水较浅路段，引导换乘其他交通工具。同时，他还不停地向后车喊话，“大家别着急，千万别冒险，水马上就退了！”

奋战一个多小时，路段恢复正常时，杨超才有空感叹，“水可真凉啊！”他低头一看，双脚已经泡白了。